关于定金问题,林凡根本不跟他们讨价还价。
传奇的诞生,必须要有自己的逼格!
大不了这单不做,只要有本事在,迟早发光发热。
其实唠叨还是那个跟来的小猫,黄毛倒是很听话。
最后,小猫妥协了,黄毛付了钱,交了钥匙,看了眼自己的斯巴鲁,随后恋恋不舍得走了。
不过他很憧憬,七天后,他的爱车就将焕然一新。
300多牛米的扭矩,想想都让人热血沸腾。
百公里加速,绝壁能挺进7秒吧!
7秒区诶!
等他们走后,林凡把车开进车间。
放前世,林凡也是有十年驾龄的人,算老司机了。
关上车间大门,林凡走到操作台。
车型:13款斯巴鲁翼豹。
级别:民用级。
发动机:1.5L三缸自然吸气
马力:101匹
扭矩:177公斤。
变速箱:5MT(手动)
已行驶里程:59800公里
车况等级:E级(倒数第二)
改装潜力:一般。
一阶改装:可提升40%性能,晋升民用加强级,价格27500
二阶改装:可提升60%性能,晋升民用强化级,价格60000,
三阶改装:可提升80%性能,晋升专业初级,价格120000
林凡选择“三阶改装”。
“是否绑定宿主银行卡?”
林凡选择“是”。
系统自动绑定卡片,随后扣款成功。
银行很快来了短信:资金转出12万。
一收到钱,系统立刻干活。
七八条金属触手赫然出现在车间内,对斯巴鲁进行大刀阔斧的改造。
发动机,底盘,驾驶核心部件都被系统一一拆解开来,进行重新组装调校。
林凡看着面板上的进度条,显示半个小时左右就能完成。
可为什么他要说七天后再来取车呢,一来为了保密,二来出于消费心理,你试想,你花一百多万,结果人家三十分钟搞定,你没想法才怪。
在很多人眼里,“质量与时间”大部分时间是呈正比的,尤其是改装行业。
你得把活做细啊!
林凡此时聚精会神,他一边看着操作台,一边仔细观察改装的过程。
“我去,居然能把热效率提升到45%!”
操作台上的数据,让林凡吃了一惊。
系统先对发动机自身的工作效率进行了大幅度提升。
众所周知,热效率越高,发动力响应越好,能够压榨的动力就越多,当然也越省油。
45%又是什么概念呢。
以地球(现实)汽车工业来讲,仅目前上市的民用发动机,热效率最高的是丰田,达到了夸张的41%,绝大多数发动机热效率基本在30%~35%上下徘徊。
而马自达尚未上市的“skyctiv—X”发动机,因使用均质压燃技术,据说热效率达到了恐怖的50%。
而系统基于传统火花塞点火状态下,能升级到45%的热效率,已经是极为恐怖的改装了!
甚至毫不夸张得讲,这台系统改装的发动机,是目前这个世界,热效率最高的发动机!
当然,热效率提升,势必要加强缸内材料的刚性,林凡发现系统不仅扩大了锻造活塞,强化了连杆,连曲轴,火花塞的性能都逐一做了加强。
只有这样,才能保证发动机稳定性,也能大幅减缓“热衰退”。
“真是,无懈可击!”林凡不禁喃喃赞叹道。
提升了热效率以后,发动机性能,直接升级到140匹马力,250牛米。
1.5L的三缸自吸发动机,能做到这个参数,简直是可怖了!
可要更进一步,却还得再加一样东西!
跟林凡预料的没错,系统果然配上了涡轮!
只不过是单涡轮。
双涡轮的话,由于这台发动机天生条件有限,真要加上去,稳定性就无法保证。
当然,林凡相信系统肯定有本事把双涡轮加上去,但那样的话,代价太大了,整个发动机还得大刀阔斧得改装,连带着进出气系统,水箱等等,都要以赛车级的态度去对付。
这个代价,已经不符合一台民用小车的需求了。
差不多三十分钟过去,林凡一边看,一边用纸笔记录。
他记录的是系统给这辆车提供的技术。
包括热效率,涡轮,曲轴结构等等。
只要是改装的部位,林凡全部做了记录。
这可是专利啊,兄弟们!
这个世界尚未出现的专利!
只要林凡把这些技术全部申请专利,那么未来全球的汽车厂家,一旦使用他的技术,就等于为他打工。
钱途无限恐怖!
三十分钟,林凡就记录了四十六项专利技术。
这可是一座无比瑰丽的宝藏!
一个足以撼动该位面汽车文明的支点!
此时,这辆斯巴鲁也差不多到了改装的收尾阶段,进行了拼接程序。
林凡这才走出车间,喜滋滋得看着清单上的技术,喝了口茶润润嗓子。
“老板!”
凳子还没坐热,这时店外又响起叫声。
“呦,生意又进门了。”
林凡立时起身:“你好几位,有什么需要吗?”
“我问你,是不是有辆斯巴鲁在你这修啊?”一个穿黄衣服,流里流气的小年青,颐指气使得问道。
“你们是?”
“你不用管我们是谁,你就说有没有吧。”
林凡脸色一沉,这黄衣服说话的口气让他非常不爽。
“很抱歉,本店有保护客户隐私的义务,所以无可奉告。”林凡冷冰冰道。
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