记得有一次，修理厂给了我们一件很难找的老款4M丰田的部件，也就是MS112/84。这种车属于上世纪70年代中晚期，引进中国。所以，到了90年代中前期。几乎接近淘汰。但是，日本车当时的使用质量，还是不错的。只有到这个时期，才会出现大型故障。修理厂要一个“内侧向发动机外圆支架”。这是修理厂的主任告诉我老板的，我老板哪里知道这是啥？就先交老湖南看，老湖南只看了一眼，然后拖着他那花边老花镜：“这个，没见过不好搞的”脑袋摇晃的跟拨浪鼓一样。可是，老板跟修理厂那边是有口头协议。修理厂上级单位有个局座亲戚，也是跑件。他是上级指定的“大供应源”。是个矮个胖子。所以就叫他胖子。而只有胖子搞不定的部件，才会轮到我们这里。这样主任对上级也好交代。而胖子因为自己搞不定，也无话可说。
所以，这个部件就落到我们头上。那次我是第一次去热的店。老板交给我以后，我就骑车过去，离着我家并不远。大概在街道中间位置。楼群里。我进了店，恰好是冰在前面，我上去就问她：“丰田4M配件有吗？”她冷冰冰回答：“有，你要什么？”那时候他们家是第一波使用计算机查询的。那会80486对于我们这些小店来说，太高大上了。我立刻笑着回道：“内侧向发动机外圆支架”。她听了后，把名字打在计算机。摇摇头回道：“没听说过，你还有其他名字吗？”我心想哪里有什么其他名字？然后她回道：“那没办法，我的计算机查不到”。我就继续问她：“那你看看，4M发动机支架有哪些？”。她一听柳叶眉树立起来，像个古代装米的斗。“我哪里知道你要那个支架？发动机支架太多了。懂不懂呀？”。我我挠挠头，苦笑着说：“多明白呀，我要是懂，我就教给你了”。她一听显然有些急了：“不要捣乱好吗？那多人都等着”。说完了狠狠白了我一眼。
没办法，我拿到的就是这学名。也没有样子，我自己也没见过。更别说联想了。正在我发愁之际，热端着一只水杯走过来，她看了看我关切问道：“怎么了？要买什么东西吗？”。我把刚才事情说了一遍。她停顿了一下。然后说道：“这样，我给你查查我们4M机器，我们一共集中发动机支架，你记下来回去再问问你客户”。我一听，立刻十分高兴回道：“那好，太好了。太感谢你了，你比她强多了”。说着我歪头朝着冰，瞪了一眼。热拽了我一把。拉着我到了她座位上的电脑前，不一会打出了一打配件单。中文我是看得懂的，各类发动机支架。然后就是配件编号。于是我心里想，把这个拿回去，不管怎们说叫主任去查，他不是有丰田车系的部件书吗？想到这我拿着这张单子，如获至宝。同时，非常感谢了热。热这是笑了笑回道：“没事，没关系。这样吧，我给你一张我名片。以后你有不明白的，只要是丰田系可以直接找我。”我一听，真的那时候我就好像找到了一个彼岸。
回到店里，我带着一丝骄傲跟老板说道：“这个你的叫主任查查编码编号。这名字不对。人家根本查不到”。老板肯定得听我的。除了我其他人都不可能在解释。因此，老板给主任打了电话。过了一会，主任来电话。给了一串编码。我一看一个也不对。于是，我拿着编码再去找热这些在我看来跟乱码一样的编码，到了热手里，那就是最佳线索。她只是简单看了一眼：“你这是部件零件编码。没关系，我给你对照查一下”。过了大概10分钟，终于查到了，原来这个东西在日本部件名称叫做“发动机下部内支撑架”。晕菜。这个差了多少？一个架子，一个垫子。一个立体，一个平面。我问她有货吗？她看看回道：“有货，库存还有4个。算是一套”。
我跟她借了电话。给老板打了电话。问说要几个。老板叫我稍等片刻。他给主任打电话。主任因为知道那时候，到了4M车系大修期。所以跟老板：“多要几套。来10套吧！”。我听完后问热：“10套有吗？”热摇摇头：“你的订货”。我想了想，便擅自做主：“这样，你先把这套开了。然后在。然后我回去拿钱交定金，你发货怎们样？”她抬头微笑着眨了眨眼：“你是哪家的？”我立刻回道：“就是你们家南边，不远，八十中把口哪里”。她点点头：“你真的确定要订货”。我回到：“嗯嗯，那边意思。要多一些。”她笑着说道：“行，我看你挺诚实。你不押金了。我先把货给你打个出库单，你签字留下店名，电话，姓名”。我说好吧。
回来后，老湖南一听还买怨我道：“你不要擅自做主给主任订货，叫他自己去订”老板这次算是站在我一边：“那不行，场子里等要。而且主任他们1也在为了大修期积极备货。”于是，老板给主任说了。主任在电话一直埋怨老板：“没几个钱，你真是才定了10套？我估计一个月不到就没了。来个100，200套”。
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