中国航空(重返未来1999)

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航空崛起

中国航空(重返未来1999)

作者:霞飞红绡

历史军事 连载中 286 万字

最新章节:第1275章 直35和武直10G

最后更新:2020-06-05 10:37:54

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唐占文用赞许的目光看着林鹏道:“不错不错!看来这半年来,是我看走眼了,没想到我手下,还有这样好的苗子。那你再说一说,歼十战斗机的鸭式气动布局,还有它设计上的特点!”

对于这个问题,林鹏几乎都没有思考,直接就张口回答道:“世界上第一种采用鸭式气动布局并且服役的战斗机,应当是瑞典的Saab―37雷式战斗机,它是在1971年才真正服役的。”

“而六一一所的宋总师,在这之前就选定的鸭式布局,我认为这是非常大胆的,也是具有创新精神的,鸭式布局的优点,在大学的时候,战斗机气动布局设计课程里面,教授已经讲得很清楚了。相比于常规气动布局,它的瞬盘是相当出色的,这在空战当中,能够获得很大的优势。”

“当然,也有人说咱们国家的歼十战斗机,是模仿了中东某国的鹰狮战斗机,但是我认为肯定不能这么看。虽然说两者是有一定的关系,但歼十战斗机气动布局,真正是源于歼九飞机。”

“首先,二者的鸭翼位置不同,所产生的效果也是不一样的。再者,从进气道看,咱们的歼十战斗机,采用的是可调式矩形进气口,而鹰狮采用的是类似于M国F16战斗机那种不可调的皮托管进气道。”

“之所以有这些设计上的不同,是因为二者的设计目的也并不相同。我们的歼十战斗机,最主要是考虑制空作战任务,而鹰狮和F16战斗机一样,还更多的考虑了对地作战,所以采用了不可调的进气道,减轻重量,但牺牲了最大速度。”

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